Voyager en train + vélo en France

Voici une liste de gares par ordre alphabétique avec les astuces que je connais pour entrer / sortir ou changer de quai en restant au maximum à niveau.

Si vous ne trouvez pas la gare que vous cherchez, une bonne piste est en général de regarder sur OpenStreetMap qui a en général un très bon rendu de ces infrastructures, avec les éventuels numéros de voie et les passages souterrains / ascenseurs.

Concernant les trains, vous pouvez également voir :

• https://fr.wikipedia.org/wiki/Transport_des_v%C3%A9los_en_train#Agencement_des_mat%C3%A9riels_et_des_gares,
• https://www.francevelotourisme.com/conseils/velo-et-transports/voyager-en-train-avec-son-velo,
• https://droitauvelo.org/Emporter-son-velo-dans-le-train-3 (pour le Nord de la France)

Gare d’Alençon

À l’exception de la voie 1, accès aux voies par la passerelle (ascenseurs standards, peu profonds, ou escaliers).

Gare de Boigneville

Changement de quai par un passage à niveau piéton.

Gare de Caen

Correspondances et sortie par passage souterrain obligatoires. Ascenseurs disponibles sur chaque quais.

Gare de Chartres

Au printemps 2019, gare en travaux. Sortie par des escaliers sans rampes ni rigole.

Gare de Cherbourg

Gare de terminus, tous les quais sont à niveau avec la rue.

Gare de Clermont-Ferrand

Correspondances et sorties par un souterrain (escaliers et ascenseurs).

Gare de Granville

Gare de terminus, correspondances à niveau.

Gare d’Orléans

Gare de terminus, tout est accessible à niveau.

Gare de Lamotte-Beuvron

Deux voies, correspondance par passage souterrain. Ramples d’accès PMR complètes pour accéder à toutes les parties de la gare.

Gare de Paris Austerlitz

Gare à niveau de la rue, accès direct sans marche.

Gare de Paris Bercy

Accès aux trains à niveau par la rampe des taxis et le dépose-minute.

Gare de Paris Lyon

Accès direct au Hall 2 (et aux autres halls ensuite) possible par la rampe au bout de la Rue de Rambouillet.

Gare de Paris Montparnasse

Accès possible aux quais par les ascenseurs (pas très profonds) dans le hall du côté de la tour Montparnasse.

Accès possible avec une rampe en suivant le parking dépose-minute (entrée de la rampe sur le Boulevard de Vaugirard).

Pour les trains au départ de la gare de Montparnasse - Vaugirard, accès par une rampe possible par la rue André Gide et le parking dépose-minute.

Stationnement longue-durée (vélo) possible sur les arceaux du parking du dépose-minute Pasteur. Stationnement vélo dans les parkings payants.

Gare de Paris Saint-Lazare

Accès directement au niveau des quais (Ile-de-France et Normandie) par l’entrée au bout de l’Impasse d’Amsterdam, côté Rue d’Amsterdam.

Gare de Malesherbes

Accès au quai soit directement, soit par un passage à niveau piéton.

Gare de Niort

Correspondances et changements de quai par un passage souterrain, sans équipement spécifique (escaliers simples), à l’été 2018.

Gare de Pontorson

Correspondances et changement de quais par un passage à niveau piéton. Attention, pas de guichets et seulement une borne TER présente en gare.

Gare de Royan

Gare de terminus, tout est accessible à niveau.

Gare de Saintes

Voie 6 accessible directement depuis la rue (à travers le hall de la gare). Les autres voies sont accessibles par un passage souterrain uniquement (escaliers uniquement, pas de rampes ni d’ascenseurs).

Gare de Surdon

Gare avec un seul quai (et deux voies). Sorties par un passage à niveau piéton, pour traverser les voies.

Gare de Toulon

Accès direct à niveau depuis la rue pour la voie A. Voies B, C, D et E accessibles par passage souterrain (escaliers ou escalators uniquement).